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Staccato ou Ker-O-Zen ? Quillard ou quille pivotante ?

Le 3 Mai 2008 a été l'occasion de comparer, entre Concarneau et les Glenan, deux Malango :

Tous deux identiques sauf que Staccato est un Malango quillard et Ker-O-Zen un Malango à quille pivotante.

Dans un vent de SE de 10 à 15 noeuds, nous avons pu comparer les deux Malango, du prés serré au grand largue. Cap, vitesse, rien n'a permis de différencier l'un et l'autre sur l'eau tant les performances étaient comparables.

Au mouillage aux Glenan, les deux Malango mettaient à l'eau les annexes pour la plus grande joie des enfants.

Alors comment choisir ?.... A l'heure d'approcher de la plage, peut être opterez vous pour la version à quille pivotante...

Davantage d'images dans la rubrique photos, et une vidéo dans la rubrique vidéos !

idbmarine expose à Concarneau pour le départ de la transat AG2R du 12 au 20 Avril 2008

idbmarine exposera au port de plaisance de Concarneau, à l'occasion du départ de la transat AG2R, deux Malango : une version quille pivotante sur le terre plein, et une version quillard à flot.

Contactez nous pour visiter l'un ou l'autre de ces bateaux ou pour visiter le chantier situé tout prés de là !

1 - 9 Décembre 2007 : idbmarine au Salon Nautique de Paris

Hall 1 - Stand BC 40

Février 2008 : Activité soutenue chez idbmarine ...

Outre le Malango N°5 en cours de construction, idbmarine réalise en infusion des flotteurs de Bandit 800 , prépare le Figaro de Bertrand de BROC, et concocte l'évênement du printemps....

1 - 9 Décembre 2007 : idbmarine au Salon Nautique de Paris

Hall 1 - Stand BC 40

le Malango au Grand Pavois de La Rochelle 2007 : l'attraction !

Le Malango a connu un franc succès lors de cette manifestation : vous avez été nombreux à nous encourager! La construction en infusion a permis de gagner du poids : l'architecte Pierre ROLLAND peaufine une version biquilles à 1,30 m de tirant d'eau qui conservera toutes les qualités nautiques du quillard tout en permettant un échouage aisé... mise à l'eau début 2008 !

Mai 2007 : Le Chantier idbmarine déménage !

idbmarine s'installe à TREGUNC, prés des Chantiers Moulins Mer, dans des locaux plus vastes, afin d'accroître sa production et accueillir les Malangos en hivernage.

Bénodet le 30 Avril 2007

Le prototype du Malango a participé à l'Obélix Trophy

Ses nouveaux propriétaires - qui préparent la Transquadra 2008 - ont commencé la prise en main de leur voilier lors de cette régate.

Le Malango paye en temps compensé sa conception libre de toute contrainte de jauge : il se retrouve ainsi à courir avec des bateaux beaucoup plus grands.

Malgré ce handicap, et avec un gréement standard (mat alu et voiles dacron), le Malango (8.70 m) a régulièrement terminé en temps réel devant des voiliers tels que : JPK 960, J 105 et First 34.7 ...souvent équipés "régate" !

Le classement en temps compensé est certes moins favorable, mais cette régate a pu mettre en valeur le potentiel de cette carène originale dédiée à la croisière côtière familiale.

16 Mars 2007 : Le Malango a subi avec succés

les tests d'homologation en catégorie B.

2 - 11 Décembre 2006 : idbmarine au Salon Nautique de Paris

sur le stand "Nautisme en Finistère" situé en K81.

Octobre 2006 : Mise en chantier du deuxième Malango

14 Août 2006 : Mise à l'eau du premier Malango "Aminoa"

10 Juillet 2006 : Pierre ROLLAND valide la faisabilité de la quille relevable du Malango

Le 3 juin 2006, démoulage du pont du Malango

Le 29 avril 2006, démoulage du moule de pont du Malango

Le prototype du Malango est visible au port de plaisance de Bénodet : venez l'essayer !