El Malango 8.70 es sobre todo un velero de placer, concebido para una utilización al día o al week end ...
El Malango 8.70 dispone de un carlinga con dimensiones excepcionales que se pensó para disociar las funciones placer de la vela y maniobras en la parte posterior, ociosidad y descubrimiento del medio marino en toda seguridad en el centro. Su programa es doble: ofrecer las alegrías del paseo en familia y las sensaciones de la regata.
Claramente y acogiendo el Malango 8.70 ofrece un interior luminoso con el todo necesario para un week end (4 camas entre las cuales un doble, una cocina con estufa y fregadero, una mesa de navegación y un local aseo aislado).
En su cuadro pospone entre los dos azafranes que le garantiza una estabilidad óptima, el Malango 8.70 disimula su anexo inflado, un vaiven basta para sacarlo y con recogerlo.
Su foque autovireur es un verdadero placer pasea.
El proyecto maduró durante dos años en colaboración con Denis BOURBIGOT y Pierre ROLLAND: la carena diseñada es muy estable y potente, para mejorar la estabilidad de ruta y ofrecer prestaciones excepcionales
Dos versiones de lastre están disponibles: quilla o quilla pivotante para el Malango 8.70.
Arquitecto : Pierre ROLLAND
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Nuestra documentatión (PDF) : 2600 Ko
| Malango fix keel standard version : from shipyard | 61 278,00 € |
On May 03 2008 take the opportunity to compare , between Concarneau and "les Glenan", two Malango 870 :
The same boats but Staccato as a fix keel and Ker-O-Zen as a swinging keel.
With 10 to 15 knots of wind from SE, we were able to compare the two Malango 870, from upwind to downwind. Heading, speed, nothing has helped to differentiate both as the performances were comparable.
Anchoring at the "Glenan", the two Malango 870 were pulling their tender out for the pleasure of childrens...
Then, how to choose ?.... When come the time to approach the beach, may be you could opt for the pivoting keel ...and beach to have a quiet night...
idbmarine : Astillero de los Malango
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