El Malango 8.70

El nuevo diseño de Pierre ROLLAND

Rápido, astucioso, cómodo y espacioso

Presentation
Distribuciones
Descripción
Características
Doc & Price
Quilla ?
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El Malango 8.70 es sobre todo un velero de placer, concebido para una utilización al día o al week end ...

El Malango 8.70 dispone de un carlinga con dimensiones excepcionales que se pensó para disociar las funciones placer de la vela y maniobras en la parte posterior, ociosidad y descubrimiento del medio marino en toda seguridad en el centro. Su programa es doble: ofrecer las alegrías del paseo en familia y las sensaciones de la regata.

Claramente y acogiendo el Malango 8.70 ofrece un interior luminoso con el todo necesario para un week end (4 camas entre las cuales un doble, una cocina con estufa y fregadero, una mesa de navegación y un local aseo aislado).

En su cuadro pospone entre los dos azafranes que le garantiza una estabilidad óptima, el Malango 8.70 disimula su anexo inflado, un vaiven basta para sacarlo y con recogerlo.

Su foque autovireur es un verdadero placer pasea.

El proyecto maduró durante dos años en colaboración con Denis BOURBIGOT y Pierre ROLLAND: la carena diseñada es muy estable y potente, para mejorar la estabilidad de ruta y ofrecer prestaciones excepcionales

Dos versiones de lastre están disponibles: quilla o quilla pivotante para el Malango 8.70.

Distribuciones

Plano de puente

Descripción

Casco y puente (realizados en infusión)

Casco realizado en bocadillo fieltra, vidrio, poliéster con varengas de fondo contra moldeadas clavadas y laminadas.
Puente realizado en bocadillo espuma PVC, vidrio, poliéster, antiderrapante moldeado.
Bases de carlinga madera, de 2 maleteros, baille a fondeo.
2 azafranes poliéster subidos sobre cuadro.

Distribuciones

Cama doble antes de con sus cojines, camas simples de cuadrado con cojines y arreglos.
mesa de navegación con arreglo subida sobre épont inox, esquina cocina con estufa 2 fuegos, fregadero, el tanque agua 100l, agua bajo presión, refrigerador y arreglos. Esquina cuenta a tarjeta con apoyo instrumento.
Compartimento aseos con WC aislado.

Motor

Yanmard 15cv dos cilindros con hélice pico de pato, el tanque 30 l.
Electricidad.
Batería 70 amperios con corte circuito, cuadro 6 funciones a la tabla a tarjeta, 4 luces de techo orientables.
fuegos de carretera en cabeza de palo.

Obra muerta

Balcones antes y partes, 6 candelabros con 2 pisos de sectores, herrajes d'étais, fijaciones de tirantes y patarráeces en inox.
Carriles gran vela y auto virador, poleas, winchs de drizas 30 Harken, winchs de escuchas 40 Harken.
Bloqueadores de drizas y bastones Spinloch.
4 bloques para amarradura.

Aparejo

Palo aluminio 3,5kg colocado sobre el puente, con barras de flecha amplias y empujando.
Bôme aluminio con 3 abolladuras de rizo.

Seguridad

Bomba de calzo eléctrica en el compartimento motriz.
Bomba de calzo manual en la carlinga.
1 compás en final de tabla de carlinga.

Versión Quilla fija, quillas doble o Quilla pivotante

Quilla fija: Quilla en fundición fijada por pernos inox
Quilla pivotante : Quilla en fundición pivotante impulsada por gato hidráulico.

Caracteristicas

Arquitecto : Pierre ROLLAND

Eslora total : 8,70 m
Eslora flotación : 8,50 m
Manga Máx : 3,45 m
Calado quilla fija : 1,80 m
Calado quilla pivotante : 2,30 m - 1.00 m
Calado quillas doble : 1,60 m o 1,40 m
Desplazamiento en rosca : 2,8 T
Lastre : 850 kg
Superficie vélica : 56 m2
Vela mayor : 31 m2
Génova : 25 m2
Trinquete : 17 m2
Spinnaker asimétrico : 75 m2
Motor IN-BOARD 15 CV

La carena del Malango 8.70: presione la fotografía para imaginarla ( 1,4 Mo)

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Nuestra documentatión (PDF) : 2600 Ko

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La presentación del Malango 8.70 (3160 ko)

Price without VAT 2010

Malango fix keel standard version : from shipyard

61 278,00 €

Staccato or Ker-O-Zen ? Fixa quilla o Quilla pivotante ?

On May 03 2008 take the opportunity to compare , between Concarneau and "les Glenan", two Malango 870 :

The same boats but Staccato as a fix keel and Ker-O-Zen as a swinging keel.

With 10 to 15 knots of wind from SE, we were able to compare the two Malango 870, from upwind to downwind. Heading, speed, nothing has helped to differentiate both as the performances were comparable.

Anchoring at the "Glenan", the two Malango 870 were pulling their tender out for the pleasure of childrens...

Then, how to choose ?.... When come the time to approach the beach, may be you could opt for the pivoting keel ...and beach to have a quiet night...

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