La vocación familiar

Para garantizar la vocación familiar, idbmarine retuvo cinco elementos fundamentales:

• Un cockpit a las dimensiones exceptionnelles que se pensó para disociar las funciones placer de la vela y maniobras a la parte, ociosidad y descubrimiento del medio marino en total seguridad en el centro: un Malango puede acoger convivialement de numeroso invitados a bordo.

• Un Anexo disponible instantáneamente: además de la facilidad de aplicación al fondeo (el motor fuera del borde del Anexo puede almacenarse en ésta antes de que “esté tragada” dentro del túnel), se trata también de un activo de seguridad principal que solo Malango propone en este tamaño.

• Una estabilidad que tranquiliza para un velero extremadamente fácil a actuar con su foque auto virador (un verdadero placer pasea), su spi asimétrico y sus maniobras traídas en torno al timonel.

• Un interior cómodo y luminoso, disponiendo de una esquina cocina claramente y generoso y de una esquina aseo independiente.

• Un motor in-board suficientemente potente para cruzar los períodos de calma y actuar al puerto.

La vocación regata

El aspecto “regatas locales” sin embargo no se descuida, esta dimensión permitiendo en efecto mantener y formar a la navegación sobre un velero vivo. idbmarine dotó Malango de cuatro activos:

• Un desplazamiento léger para ir más rápidamente fácilmente con esfuerzos limitados gracias a un casco amplio para el y entradas de agua finas para remontarse al viento.

• Un casco estable y performante estado cortado para el amplio que aportará el placer de desliza con resultados sobre la media, esto en total seguridad gracias a una tiesura a la tela y una estabilidad de carretera excepcional.

• Un equipamiento efficace que permite explotar eficazmente Malango en todas las condiciones de navegación: winches self-tailing bien calculados las dimensiones, barre de escucha rechazada a la parte del bôme, vuelta a la carlinga de todas las maniobras (incluidos spi), carlinga ergonómica y adaptada a la navegación en solitario.

• Un aparejo simple a dos pisos de barras de flechas amplios y empujando que permiten retirar las pasarelas y evitar el bastaques.

La vocación crucero

Por fin para el crucero, idbmarine volvió de nuevo sobre las normas simples que permiten realizar cruceros cómodos sin transformar el velero en autocaravana:

• Un interior luminoso y aéré: los grandes plexis laterales, las ventanillas corredizas en la carlinga y sobre el frente del roof ponen de relieve el volumen acogedor y ventilado del Malango.

• Una esquina cocina ergonomique y completo (agua dulce bajo presión, refrigerador,…) : porque la facilidad de uso en crucero pasa también por la de una tabla compartida.

• ¡Una esquina WC/aseo isolé (la división tiene sus límites! )

• 4 capas cuya cama bretona a antes de para el Malango 8.70

• 6 capas cuya extensa cabina posterior para el Malango 9.99

• Una esquina navigation que tiene en cuenta los medios electrónicos modernos.

Una quilla pivotante

Reconciliar performances, calado réduit y desplazamiento ligero tiene de la cuadratura del círculo…. ¡excepto con una quilla pivotante!

• Al desplazar el casco dinámico bajo el viento gracias a la deformación de casco obtenida por la morada, el centro de casco que se desplaza actúa como un brazo de palanca sobre la estabilidad de lastre inicial. Para optimizar esta estabilidad, el lastre se coloca lo más abajo posible…. de ahí un calado importante.

• La quilla pivotante permite en posición baja disponer de un plan antideriva eficaz y también colocar el lastre al buen lugar.

• Asistido por un dispositivo electrohidráulico, el levantamiento se realiza en 20 segundos…. sin esfuerzo…

• Válvulas de seguridad liberan el circuito hidráulico en caso de choque violento sobre la quilla y preservan así la integridad del velero.

• Una vez observada la quilla, es posible acercar lo más cerca posible de la gama o colocar el barco sobre el muelle con sus muletas

la concretización del concepto

Esta ahora síntesis se la propone a través de los Malango 8.70 y 9.99 que combina además de todos los puntos mencionados, estética dinámica y original.

Construido por artesanos serios y competentes, la adquisición de estos veleros certifica de una verdadera reflexión sobre la “necesidad” de un velero de balada al día (day-boat) o de un velero de crucero: mucho placer y facilidad, poco mantenimiento…

Por fin, la adquisición de un Malango instaura una relación perenne con la obra idbmarine que sabrá responder en cualquier momento a sus esperas o a sus cuestiones, y proponerle un servicio personalizado hivernar y que mantenga su Malango.